3D-Modelle für Train. In Stunden, nicht Wochen.

Ein 3D-Modell per Drohne entsteht in Train, indem ein Gebäude, ein Grundstück oder eine ganze Anlage aus hunderten Einzelaufnahmen dreidimensional rekonstruiert wird. Die Drohne fliegt systematisch um das Objekt und fotografiert es aus allen Winkeln. Spezielle Software berechnet anschließend aus den überlappenden Bildern eine dreidimensionale Darstellung — als Punktwolke, als texturiertes Mesh oder als fotorealistischen digitalen Zwilling.

Im Gegensatz zu einfachen Luftaufnahmen enthalten 3D-Modelle räumliche Informationen: Abstände, Flächen und Volumen lassen sich direkt am Modell messen. Architekten in Train nutzen diese Daten für Bestandsaufnahmen, Bauunternehmen für die Projektplanung, Immobilienverwalter im Landkreis Kelheim für die Dokumentation ihres Portfolios. Der digitale Zwilling bildet den Ist-Zustand eines Objekts vollständig ab — ohne dass jemand auf ein Dach klettern oder ein Gerüst aufbauen muss.

Wir bieten zwei Technologien für Train an: klassische Photogrammetrie für maßgenaue Vermessungsmodelle und Gaussian Splatting für fotorealistische, interaktive 3D-Ansichten. Beide Verfahren ergänzen sich und können je nach Anforderung einzeln oder kombiniert eingesetzt werden. Lieferformate: OBJ, PLY, LAS, glTF oder als BIM-kompatibler IFC-Export.

Photogrammetrie ist das Standardverfahren für drohnenbasierte 3D-Erfassung in Train. Die Drohne fotografiert das Objekt in einem vorprogrammierten Flugmuster mit 70–80 % Bildüberlappung. Unsere Software erkennt identische Punkte in verschiedenen Bildern und berechnet daraus eine dichte Punktwolke — typischerweise mit mehreren Millionen Messpunkten pro Objekt.

Aus der Punktwolke wird ein geschlossenes 3D-Mesh generiert, das mit den Originalfotos texturiert wird. Das Ergebnis ist ein maßstabsgetreues, fotorealistisches Modell, an dem Abstände, Flächen und Volumen gemessen werden können. Bei Einsatz unserer DJI Matrice 350 RTK in Train erreichen wir eine absolute Genauigkeit von wenigen Zentimetern — ohne Passpunkte am Boden.

Typische Lieferformate: OBJ und PLY für 3D-Visualisierung, LAS/LAZ für Punktwolken, DXF für CAD und IFC für BIM. Die Verarbeitung erfolgt auf unseren eigenen Rechnern — Ihre Daten verlassen nicht unsere Infrastruktur.

3D Gaussian Splatting ist ein neuartiges Verfahren, das 3D-Szenen aus Train als Sammlung von Millionen halbtransparenter, farbiger Ellipsoide darstellt. Das Ergebnis sieht aus wie ein Foto, lässt sich aber frei im Raum drehen und betreten — in Echtzeit, direkt im Browser. Kein Plugin, keine App, kein Download nötig.

Im Vergleich zur klassischen Photogrammetrie liefert Gaussian Splatting eine deutlich höhere visuelle Qualität: Reflexionen, Vegetation und feine Strukturen wie Drähte oder Blätter werden natürlich dargestellt, statt als unscharfe Artefakte zu erscheinen. Dafür eignet sich das Verfahren weniger für exakte Vermessung — es ist primär ein Visualisierungswerkzeug.

Einsatzbeispiele in Train: virtuelle Immobilienbesichtigungen, Investorenpräsentationen, Dokumentation von Baudenkmälern und interaktive Produktvisualisierungen. Wir hosten die Modelle auf unserer Infrastruktur und liefern einen Embed-Code für Ihre Website.

Punktwolken bestehen aus Millionen einzelner 3D-Punkte mit Position und Farbe — ideal für Vermessung, Volumenberechnung und CAD-Modelle. Lieferung in LAS, LAZ oder E57.

Meshes sind geschlossene 3D-Oberflächen aus der Punktwolke. Ein texturiertes Mesh sieht aus wie ein fotografiertes Objekt und eignet sich für Visualisierung, Präsentation und Archivierung. Formate: OBJ, PLY, FBX oder glTF für Web-Einbettung.

BIM-Integration: Für Architekten in Train und Planer im Landkreis Kelheim exportieren wir die erfassten Daten als IFC-Datei oder als georeferenzierte Punktwolke für den Import in Revit, ArchiCAD oder AllPlan.

Orthophotos und DGM: Aus den gleichen Drohnenaufnahmen aus Train berechnen wir zusätzlich maßstabsgetreue Orthophotos und digitale Geländemodelle.